气候变化报告

我们生产的每种商品都有一个在过渡到低碳的过渡中的作用。

总体而言，我们的投资组合预计将在具有主动气候行动的情况下更强烈地表现。

20多年来，我们一直在战略思考和投资决策中考虑气候变化问题。我们不断测试我们的投资组合，以应对气候变化带来的进一步威胁和机遇。全球脱碳的速度和形式仍然高度不确定，这就是为什么我们考虑了一系列捕捉潜在过渡路径的情景。我们通过使用一个全面而强大的场景框架——围绕地缘政治、社会和技术这三种全球力量构建——并完全融入我们的企业战略。

气候变化提供了一系列风险以及我们投资组合的机会。预计这些风险将随着时间的推移而增加，具有更高的概率在realpolitik 2.0等方案中更加极端的事件，其中气候行动延迟。我们业务的直接碳足迹和潜在的气候政策引入是我们投资组合的另一个过渡风险。总体而言，即使是我们的投资组合中最多的碳密集型资产也倾向于对该行业的其余部分比较，有两个例外：Richards Bay Minerals，它依赖于南非主要的煤炭电网，以及我们的煤炭在澳大利亚东海岸的Boyne和Tomago铝冶炼厂。这些资产占本集团收入的不到5％。

我们相信我们的投资组合在价值链和运营过渡风险尺寸方面得到了很好的定位。事实上，超过95％的集团收入来自具有良好运营碳强度的资产和超大范围3风险类别。我们的收入的约22％目前也坐在我们框架的最低碳部分 - 这是我们今天指导我们的增长资本超过90％的地方。

由于行业现金成本和碳强度曲线的大多数资产的有利位置加强了我们的企业真正的1层状态，而不是今天，而且还处于低碳未来。

我们的分析表明，与我们部门的其他公司相比，我们的投资组合对绝对和相对术语来说都是有弹性的。除了恢复力之外，我们的资产和产品的可选条件提供了各种各样的机会。bob88体育总体而言，我们的投资组合预计将在具有主动气候行动的情况下更强烈地表现。

我们的2030个目标是将碳强度进一步降低了30％，我们的绝对排放量进一步降低了15％。

自2018年以来，我们已将Scope 1和Scope 2的二氧化碳排放量减少了110公吨，即3%，这已达到我们2030年绝对排放量的目标。然而，到2020年，我们的排放量与2019年持平，为3150 mt CO2e。我们预计，随着我们制定和实施减排项目、研究和研发，在2030年目标期的晚些时候，排放方面的进展将加快。

在群体层面，现在和2030年之间的两个最重要的脱碳杆是：

1. 继续切换我们为可再生能源生成和购买的电力
2. 优化我们的氧化铝和矿物业务的加工厂，并开始试验新技术，以减少使用煤和天然气进行工艺加热所产生的排放

我们还有几项举措，以开发低碳解决方案，将减少和取代柴油在我们的铁路和移动船队中使用的使用，但在此阶段，我们不会预计在2030年之前的物质排放减少。

我们的每一部门都面临着不同的中期机遇和挑战。这些已经以以下优先事项为2024种规定了5年的五年脱碳路线结构：

• 铝
  识别在我们的炼油厂在煅烧和消化中使用煤气和气体的低排放替代品，包括澳大利亚格拉德斯通州雅鲁万的飞行员;继续努力在太平洋铝合金冶炼厂开发一个重新交锋的解决方案;推进铝土矿矿山的可再生能源;完成第一台工业飞行员，继续推进Elysis™技术。
• 铜＆钻石
  安全的可再生能源证书和/或可再生电源选项，以扩展Kennecott的当前低碳足迹超过2025;低排放铜加工技术的进展研究;在澳大利亚铜金矿化项目中开发Winu的碳中性增长计划;推进替代燃料卡车试验。
• 能量和矿物质
  Richards Bay Minerals和QIT马达加斯加矿物（QMM）的非洲可再生能源进展投资;评估美国硼的可再生能源选项;开发低排放过程热技术，包括在加拿大的铁矿石业务中的等离子火炬试验;发展碳中性增长计划作为塞尔维亚我们Jadar锂项目的可行性研究的一部分。
• 铁矿石
  执行阶段的Pilbara可再生能源途径，提前两级的两级研究和项目，包括新的风电选项;并行探索商业合作伙伴选项，以加速Pilbara系统的能量转换;继续在运输，负载和轨道上开发移动燃料使用的低排放替代品。

我们不断努力改善我们如何在业务中识别和管理风险。

有效的风险管理是为我们的战略和运营管理威胁和机遇是必要的。我们的风险管理流程有助于我们识别，评估，计划，沟通和管理有可能影响我们业务目标的材料业务风险。

在2020年，我们通过开发一套控制管理原则来加强我们的控制框架，旨在推动我们集团控制要求的定义中的一致性和质量来指导实施。

例如，我们在西澳大利亚皮尔巴拉(Pilbara)铁矿作业中制定了一系列控制措施，以应对极端天气的威胁，例如应急控制计划、气旋停运程序、洪水管理计划、通信计划以及与地方、地区和州机构的协调。2020年，我们继续加强这些业务的资产弹性。我们开始了兰伯特角A防波堤和码头加固工程的现场施工。这些工程亦包括更换停泊及系泊海豚、加强码头的纵向防护及修复防护涂层。我们预计在2022年初完成这项工作。

我们还完成了丹皮尔恢复力项目的可行性研究，并于2020年12月批准了资金。该项目将在未来三年内实施，升级Yurralyi Maya电站和丹皮尔港之间的220kV输电线路，并在袋鼠山开发一个新的大容量供电变电站，以及与丹皮尔和Horizon电力公司的33kV配电连接。